Sie sind hier

Verschweißen von leitfähigen Blechverbindungen mit Batteriemodulen

Das Punktschweißen von Streifen und Laschen auf Batterien ist eine übliche Produktionstechnik zur Herstellung von Verbindungen und größeren Batteriepacks. Üblicherweise werden Batterieverbindungen aus Nickelstreifen hergestellt, die idealerweise mit Verzweigungen und Vorsprüngen versehen sind, die dann unter Verwendung von Parallelspaltschweißen oder Stufenschweißen widerstandsgeschweißt werden. Für beste und wiederholbare Ergebnisse sind solche Verfahren auf die Qualität der Schweißköpfe, der Elektroden und der Stromquelle angewiesen.

Premium-Batteriehersteller suchen stetig nach Möglichkeiten, die Leistung ihrer Produkte zu steigern und Verluste zu verringern. Aus diesem Grund suchen Sie nach Methoden, um noch mehr leitfähige Verbindungen, wie Aluminium und Kupfer, anzuschließen. Gleichzeitig wollen sie ihre Kosten durch die Vereinfachung des Verbindungsdesigns senken. Solche Anforderungen schließen die Verwendung von Widerstandsschweißverfahren häufig aus, da diese Verbindungen einfach zu stark leitend sind.

tig_welding_tabs_to_batteries_2-2.jpg

Prozessübersicht – WIG-Schweißen mit leitfähigen Batterieverbindungen

Das Mikro-WIG-Schweißen ist eine hocheffiziente, berührungslose Methode zur örtlichen Erwärmung. Wie auch beim Widerstandsschweißen wird ein kontrollierter und daher leicht zu überwachender Strom in die zu schweißenden Elemente geleitet. Doch im Gegensatz zum Widerstandsschweißen wird die Wärme durch den Widerstand des Lichtbogens und dem damit verbundenen Strom generiert und ist somit von der Produktleitfähigkeit unabhängig. Mit dieser äußerst kontrollierbaren Methode lassen sich lokale Schweißtemperaturen erzeugen, die zum Verbinden von Materialien mit einer Dicke von bis zu 0,5 mm mit leitfähigen Batteriegehäusen geeignet sind.

Prozessvorteile

Das WIG-Batterie-Schweißverfahren wurde mit einer Reihe von hochintegrierten Lithium-Ionen-Konstruktionen mit hervorragenden elektrischen und mechanischen Ergebnissen auf Flachblechen aus Nickel, Aluminium und Kupfer mit einer maximalen Dicke von etwa 0,5 mm getestet und bestätigt. Dank dem hohen Maß an Kontrolle, das die Stromquelle bietet, kann die Größe der resultierenden Schweißpunkte optimiert werden, während das Eindringen von Wärme in die Batterie minimiert wird.

Im Vergleich zum Widerstandspunktschweißen dringt bei diesem Verfahren im Allgemeinen weniger lokale Wärme in die Batterie ein.

tig_welding_battery_process.jpg

WIG-Schweißen von Batterielaschen – Wichtige Prozessvariablen

Für das Präzisions-Mikro-WIG-Schweißen muss ein geregelter Strom in einen Lichtbogen geleitet werden. Der Heizeffekt ist direkt proportional zum Strom und Widerstand des Lichtbogens, der wiederum vom Lichtbogenabstand abhängt. Bei einem festen Abstand entwickelt der Lichtbogenwiderstand aufgrund des Schweißstroms eine Spannung, die dann als Prozessüberwachungsgröße verwendet werden kann.

MacGregor Welding Systems bietet eine Reihe von Mikro-WIG-Schweißgeräten mit geschlossenem Stromregelkreis an, die sich für das Schweißen von leitfähigem Material an Batteriepacks eignen.

In Kombination mit kundenspezifischen WIG-Schweißbrennern, die elektrische Rückkopplungskontakte und eine Lichtbogenabschirmung bieten, sind diese Einheiten für die manuelle Montage von Batteriepacks oder Multipunkt-Batteriepacks in Großserie mit automatischer Positionierung der Stufen und erneuter Positionierung des Brenners konfiguriert und einsatzbereit.

Wenden Sie sich an MacGregor Welding Systems
für ein persönliches Gespräch, um dieses und andere Schweißverfahren im Detail zu besprechen.

Kontakt

Welding conductive battery interconnects Applications