Superando desafíos para desarrollar un proceso sólido y estable para soldar los estatores de electromotores: Parte 1

A medida que va incrementando el uso de motores eléctricos en los electromotores automovilísticos, es crucial desarrollar un proceso de soldadura sólido y estable para los estatores. El estator es la pieza inmóvil de un motor eléctrico. Se trata de un electroimán constituido por un núcleo y un alambre conductivo eléctricamente. Para los fabricantes de electromotores automovilísticos, es vital diseñar un proceso y equipo de soldadura que garanticen un proceso con 100% calidad en las líneas de producción completas de electromotores para automóviles.

Tipos de soldadura de estator

Los ingenieros de aplicación de soldaduras de estator suelen comenzar centrándose en la mecánica destinada a establecer una buena y única conexión. Sin embargo, esta mecánica varía en función del tipo de alambre utilizado y el tipo de equipo de soldadura, entre otras diferencias. Un tipo de alambre que debe abordarse de una forma única es el alambre de tipo “horquilla”, un apodo utilizado para el alambre con encapsulado grueso curvado en forma de C. La soldadura por láser es una de las tecnologías más utilizadas para la soldadura por horquilla de alambres gruesos en industrias con grandes volúmenes de producción.

Otro método que puede utilizarse para las soldaduras de estatores de electromotores es el engastado en caliente. El uso del proceso de engastado en caliente ha experimentado recientemente un auge debido al incremento de electrificación en los diseños de los vehículos. El engastado en caliente permite unir alambres los unos con los otros o con terminales. El engastado en caliente crea una excelente conexión mecánica y eléctrica, particularmente cuando se trata de unir más de un alambre, debido a la compresión del metal colapsado por calor en los alambres. El proceso de engastado en caliente es de lejos más rentable en cuanto a costes, plazos y esfuerzos que cualquier otro proceso de pelado y unión de alambres, dado que se combinan los pasos independientes de pelado y unión en un único proceso automatizado.

No se pierda la segunda parte de este blog para conocer mejor los tipos de soldadura de estatores de electromotores.