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Marcado por láser de fibra

El marcado por láser de fibra es el tipo de marcado directo más flexible que hay disponible. La capacidad de modificar distintos parámetros del láser ofrece el control, la calidad y la velocidad definitivos. AMADA WELD TECH proporciona tres tipos distintos de marcado por láser de fibra: Recocido por láser de fibra, grabado por láser de fibra y ablación por láser de fibra / eliminación de superficies.

Ventajas del marcado por láser de fibra:

  • Alta velocidad   
  • Alta calidad 
  • Marcas permanentes
  • Dimensiones de marcas dinámicas          
  • Vídeo: AMADA WELD TECH, serie ML-73 D
  • Código de matriz de datos fácil de usar
  • Gran variedad de materiales que se pueden marcar          

Recocido por láser de fibra

El recocido por láser de fibra crea una marca permanente inducida por el calor, sin eliminar ni dañar el material. El recocido se utiliza con todos los metales que contienen carbono y que presentan un cambio de color al exponerlos al calor, en particular el acero inoxidable.

El proceso de recocido presenta grandes ventajas cuando se tienen que marcar superficies ya acabadas. La velocidad de marcado es inferior en comparación con el grabado porque el recocido depende únicamente de los efectos térmicos de llevar a la superficie el carbono que hay en el acero.

Grabado por láser de fibra

El grabado por láser de fibra es una tecnología basada en el mismo principio, es decir, una ablación inducida por láser mediante la fusión o la evaporación del sustrato. El grabado es un método que se utiliza para crear una marca duradera y directa, que no se pueda falsificar y resista el desgaste y la corrosión.

Mediante el grabado por láser, se pueden formar estructuras en 2D o 3D en moldes de inyección o formas.

Ablación por láser de fibra / Eliminación de superficies

Este proceso se suele utilizar para eliminar pintura, revestimientos y otros materiales superficiales, con el fin de crear contrastes sin dañar el material de la base. Las aplicaciones más frecuentes son los salpicaderos de automóviles y las pantallas de aviones, en los que se usa para incluir botones con retroiluminación y superficies de aluminio anodizado y pintadas.

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